Lánctalpas futómű összeállítás

A Murphy Construction Machinery (Shandong) Co., Ltd. a lánctalpas futóművek egyik vezető gyártója és szállítója Kínában. Ha a legújabb lánctalpas futómű összeállítást szeretné megvásárolni, várjuk gyárunk árlistáját. Minden testreszabott termék kiváló minőségű és alacsony áron.

A legtöbb futómű meghibásodás nem a vázzal kezdődik. Egy laza csavarral indulnak.

Hiányzó sapka vagy megnyúlt menet beengedi a szennyeződést, a görgő elmozdul, és kinyílik a rögzítőnyílás. Mire észreveszi, ez már nem csavar, hanem keretjavítás. Acél lánctalpas futóműveink nyomatékkal és tömítéssel vannak ellátva, így a személyzet első dolga az, hogy futtassák, nem pedig meghúzzák.

Fúróberendezések, zúzógépek, útfejek. Kőzet, hígtrágya vagy szénpor.

A teljes szerelvényt az Ön szerelési mintája köré építjük. Q345B gerenda, edzett görgők, tömített futógörgők. Nincsenek adapterek. Nincs újrafúrás az Ön oldalán. Ha acélon kúszik, az alváz logikája ugyanaz – csak a számok változnak.

Küldje el az űrtartalom és a csavarok elrendezését. Megmondjuk, mi illik hozzá.

A 20-80 tonnás acélrendszerek referenciaméretei általában adaptálhatóak. A nagyobb dedikált tervezésen megy keresztül. Eladás után cseregörgők és görgők rendelhetők. Az idézet nem kerül semmibe.

Minden futómű-ajánlat feltételez valamit arról, hogyan dolgozik. Az a baj, hogy a legtöbb beszállító soha nem kér. Ugyanazt a keretet, ugyanazokat a görgőket, ugyanazt a pályát idézik – aztán hagyják, hogy felfedezze az eltérést a mezőnyben.

A mező eltérése ott jelenik meg, ahol a legjobban fáj. Egy gép, ami nem követi egyenesen. Egy lánc, ami folyamatosan lemászik az üresjáratról. Kis bosszúságok, amelyek csendben javítási számlákká válnak.

Az egyedi futómű a kérdések feltevésével kezdődik, amelyeket egy szabványos árajánlat kihagy. Milyen talajon futsz? Milyen gyakran fordulsz? Mennyire terheled a gépet? Válaszolj ezekre őszintén, és a pályarendszer megszűnik szerencsejáték lenni.

A zord környezetre tervezett acél lánctalpas futóműünk nagy teherbírást és kopásállóságot kínál. Nagy szilárdságú ötvözött acél, teljesen hegesztett, megerősített keret.

A moduláris alkatrész-kialakítás lehetővé teszi a gyors nyomvonal- és görgőcserét a szántóföldön, drasztikusan lecsökkentve az állásidőt és csökkentve a teljes birtoklási költséget a tengerentúli üzemeltetők számára. A személyre szabható nyomtávolságnak, szélességnek és teherbírásnak köszönhetően zökkenőmentesen integrálható a gazdaberendezések széles skálájával – a bányászati ​​gépektől a lánctalpas futóműveket használó építőipari berendezésekig.

A prototípus futóműnek és a sorozatgyártású futóműnek ugyanazt a tervezési nyelvet kell használnia. Az első lánctalpas alvázát a később méretezett rajz alapján készítjük el, így a tesztegységről a gyártási folyamatra való átállás nem jelenti azt, hogy újrakezdjük.

Szívesen fogadjuk a rövid futásokat és az egyszeri felépítéseket. Hidraulikus vagy elektromos hajtás rendelhető. Az egyes egységek tömeges megrendelésként azonos rajz-ellenőrzést és minőségellenőrzést kapnak. Nincs kompromisszum az anyagok és a hegesztési varratok tekintetében a prototípushoz. Küldje el a specifikációt, és megerősítjük, mit tudunk építeni.

D TÍPUS/ Forgó tengely típus

E TÍPUS/ Előregyártott (felső karima)

További modell specifikációk

Az össze nem illő alvázból származó tétlen berendezés minden nap pénzbe kerül az üzemeltetéséhez. Alkalmas bányászati ​​gépek, kotrógépek, fúróberendezések, zúzógépek és építőipari gépek segédberendezéseinek széles skálájához. A felszerelés kezdettől fogva prioritást élvez. A szerelési méreteket és a terhelési profilokat előzetesen ellenőrizzük, hogy elkerüljük a helyszíni utómunkálatokat.

Ossza meg felszerelését, a tartozék súlyát és a helyszín terepet. Az alvázajánlásokat előre személyre szabjuk. A kezdetektől fogva illeszkedjen, hogy kihagyja a visszaküldést, az átdolgozást és az állásidőt.

Az alacsony költségű futóműrendszerek az első üzemi szezon végére gyakran többe kerülnek. A gyakori problémák közé tartozik a hegesztési repedések a koncentrált terhelésnek kitett területeken és a síngörgők egyenetlen kopása; az ebből adódó leállás fokozatosan "felfalja" az összes megtakarítottnak hitt pénzt.

Mielőtt bármit is idéznénk, rákérdezünk a gépére és a talajra. Ebből következik a pályakeret vastagsága, a görgők elrendezése és a meghajtó méretezése. A rajzokat a gyártás előtt kell lejelentkezni, nem utána.

Miután megépült, nem adunk át egy kézikönyvet és eltűnünk. A szerelést közvetlenül Ön megerősíti.

Üzemünk átfogó gyártási lánccal rendelkezik, amely magában foglalja az acélvágást, a precíziós megmunkálást, a robothegesztést, a hőkezelést és az összeszerelést, amely lehetővé teszi számunkra, hogy teljes ellenőrzést tartsunk a lánctalpas futóműveink teljes gyártási folyamata felett, és minden termékhez egyenletes, megbízható minőséget biztosít. CNC megmunkálás + automatizált hegesztés, többpontos minőségellenőrzés a megbízható lánctalpas futóművekért.

Több mint 10 éves gyártási tapasztalat. Optimalizált pályatervezés és anyagok a globális piaci igényekhez. Megbízható futóművek, pontos szállítással az építőipar, a bányászat és a mezőgazdaság számára. Rugalmas OEM/ODM szolgáltatásokat, gyors mintafejlesztési lehetőségeket és professzionális exporttámogatási rendszert kínálunk, így a tengerentúli vásárlók megbízható, hosszú távú partnerévé válunk.

Szaúd-Arábiában a kőfejtőcsapatok, amelyek gépeket tolnak át éles mészkövön és megbüntetik a hőséget, már jóval idő előtt elveszítik a lánckereket és a láncot – a csiszolópor mindenbe bejut, a többit a nap végzi. Acél lánctalpas futóműveket építünk edzett lánckerekekkel és tömített görgőkkel, amelyek ezt a kombinációt vállrándítják. Ha futóműve gyorsabban meghibásodik, mint a karbantartási ütemterv várná, nézzük meg együtt a munkaciklust.

A Fülöp-szigeteken a szigeti munkahelyek sós levegőt, egyenetlen vulkáni talajt és olyan berendezéseket jelentenek, amelyeket folyamatosan mozgatni kell a helyszínek között. Az ott dolgozók azt mondják, hogy a pályakeret éppúgy ütődik szállítás közben, mint munka közben. Lánctalpas alvázunk megerősített rögzítési pontokkal és korrózióálló felületekkel készült, pontosan ennek a valóságnak a érdekében. Ismertesse a helyszín körülményeit és a gépek mozgatásának módját, mi pedig mindkettőre specifikáljuk a futóművet.

Minden futóműről lefényképezzük a bepakolás és rakodás előtt, rögzítjük a hevedereket, a merevítő blokkokat és a zsugorfóliát. Teljesen látható mindent, ami a konténerbe kerül. Ha valamelyik részlet nem felel meg elvárásainak, a tartály lezárása előtt korrekciót végzünk. Az összes fényképet és csomagolási bejegyzést referenciaként mentjük, és könnyen elérhetők, amikor ellenőrizni kell a szállítmány részleteit.

A szállítási sérülések általában a rossz merevítésre vezethetők vissza, nem a balszerencsére. A miénk a konténer falához ütközik, és indulás előtt kétszer ellenőrzik. Mondja el nekünk a port és a gép modelljét az egyedi csomagolási megoldáshoz. Egyedi merevítés csökkenti a vibrációt és az elmozdulást az óceáni szállítás során.

Vissza a Kezdőlapra

Hogyan működjünk együtt velünk?

 

A Murphy Company 2022-ben kezdte meg működését, bár a mögötte álló csapat már több mint tíz éves tapasztalattal rendelkezik az építőipari gépek területén.

 

Minden általunk tervezett lánctalpas alváz egy egyszerű kérdéssel kezdődik: hogyan fog ez a gazdagép ténylegesen teljesíteni a helyszínen? Ettől a kiindulási ponttól kezdve a nyomtávtartó szélessége, az alváz mérete, a teherbírása, a haladási sebesség és a tartóelemek mind az Ön igényei szerint vannak testreszabva. A végeredmény egy személyre szabott lánctalpas megoldás, amely készen áll mindenféle mérnöki, építőipari és bányászati ​​munkára.

 

egyablakos megoldás

Email

mefgcjx@126.com

WhatsApp:

+ 86 175 6277 7823

Népszerű tags: lánctalpas futómű összeszerelés, Kína lánctalpas futómű összeállítás gyártók, beszállítók, gyár